Восени 1941 р. в Підмосков’ї відзначалися окремі прольоти німецьких планерів. До грудня радянська розвідка отримала інформацію про прагнення німців більш широко використовувати планерні частини, причому для транспортування вантажів будуть застосовуватися не тільки вже відомі DFS230 і Go242, але і величезний Ме321 «Гігант». За наявним даними, один подібний планер може перевозити роту солдатів з озброєнням або два легких танка.
Розвідка уточнювала: до вересня 1941 р. побудовано до 100 Ме321 і філія заводу Мессершмітта в Лепхейме почав складання моторного варіанти цієї машини з шістьма французькими двигунами Гном-Рон і захопленим у Франції американським бортовим обладнанням. Ме321 і його моторний варіант (Ме323) цілком могли з’явитися найближчим часом у складі транспортних частин 8-го авіакорпусу — зазначалося в разведсводках.
Насправді планери, в тому числі Ме321 «Гігант», не знайшли широкого застосування взимку 1941 — 1942 рр. Наскільки відомо, для перевезень в зоні дій групи армій «Центр» періодично використовувалися «Sonderstaffel GS» (або транспортні загони особливого призначення), які підпорядковувалися штабу головного командування сухопутних сил.
Гітлеру, той вибухнув і назвав це свинством. Адже фюреру постійно доповідали, що поповнення для Східного фронту добре екіпіровані.