Так хороший був люфтваффе | Історичний документ

Твердження деяких західних істориків про панування люфтваффе в повітрі над районом Московської битви спростовуються фактами, в першу чергу співвідношенням виконаних літако-вильотів, тоннажем скинутих противниками бомб, понесеними наземними військами втратами. Ряд німецьких документів, датованих початком зими 1941 р., досить красномовний. Так, 7 грудня в щоденнику генерала Гальдера поряд з записами про неприємних вклинениях Червоної Армії і відхід німецьких військ зафіксовано: «Активні дії авіації супротивника».

У той же день у донесенні оперативного відділу штабу 2-ї польової армії в штаб групи армій «Центр» зазначалося, що оборонні рубежі об’єднання, де наступали війська Південно-Західного фронту, виявилися не прикриті німецькими винищувачами. «Авіація противника, якій стало відомо про даному положенні, останні два тижні безперервно найсильнішим чином атакувала нас». Зокрема, один з корпусів армії зазнав трьомстам ударам з повітря, тому висловлювалось прохання про якнайшвидшому дообладнанні для зимової експлуатації аеродрому Орла, де могла б базуватися винищувальна авіація.

Здійснити перебазування німці не встигли: на ділянці 2-ї польової армії виник один з найбільш важких криз в результаті прориву оперативної групи генерала Ф. Я. Костенко близько р. Лівни.

Так хороший був люфтваффе | Історичний документ

Наліт на об’єкти Рибінська не приніс відчутного успіху німецьким екіпажам. В той же час їх підстерігала низка невдач на центральній ділянці Східного фронту. 11 грудня при вильоті з аеродрому Барановичі в складних метеоумовах розбився і загинув на Не111Р підполковник Хекман (Heckmann). Він очолював авіагрупи IV/KG100 і готувала поповнення для нової ескадри KG100 «Вікінг», яку командування вирішило сформувати на основі авиагрупп KGrIOO і III/KG26 — обидві частини діяли на південний захід від Москви.

На спостережному пункті в районі Калініна 13 грудня був важко поранений осколком авіабомби начальник штабу 8-го авіакорпусу генерал Р. Майстер (R. Meister).

Тоді ж наліт радянської авіації завдав серйозної шкоди бойових літаків на аеродромі Клин: близько 20 машин було знищено або сильно пошкоджено. Тільки авіагрупа II/JG52 позбулася семи Bf109F. Як стало відомо з німецьких документів і розповідей місцевих жителів, колись налагоджена система німецької служби ППО дала збій.

Нацисти прийняли за свої з’явилися в районі клинского аеродрому радянські бомбардувальники і виклали розпізнавальні знаки, висвітлили прожекторами посадкову смугу. За радянськими даними, у цьому районі діяли авіагрупа генерала В. Ф. Петрова, 23-я авіадивізія, екіпажі галузі легкомоторної і дальнебомбардировочной авіації… Наші розвідники відзначили на наступний день пожежі в Клині і прилеглих селах, а на аеродромі — сильні вибухи: мабуть, німці знищували пошкоджену бойову техніку.

print
Сподобалася стаття? Поділитися з друзями:
Залишити відповідь