Проти легких сил противника | Історичний документ

У перший же день операції висадки у Франції англо-американські повітряно-десантні сили висадилися і зайняли острови Гернсі і Джерсі, розташовані на захід від Шербура. Захоплення цих островів мав велике значення для встановлення контролю за підходами до Шербуру і для його блокади легкими силами при спробі німців тікати морем з Шербура, а також для організації ПЛО на правому фланзі району висадки.

Дії проти легких сил противника почалися в ніч на 7 червня, коли союзниками було знищено 2 торпедних катери противника.

7 червня літаки берегової оборони атакували військово-морські сили противника в Біскайській затоці і в районі Ла-Маншу, при цьому було потоплено не менше двох торпедних катерів.

У ніч на 8 нюня, коли перевезення військ і вантажів морем тривали найінтенсивнішим чином, чотири групи торпедних катерів німців проникли в зону висадки і намагалися порушити комунікації союзників. Пішов ряд боїв, в результаті яких атаки противника були успішно відбиті.

8 червня днем винищувачі союзної авіації, забезпечені ракетними установками, атакували німецькі торпедні катери в Ла-Манші, знищивши один і сильно пошкодивши три катери.

9 червня на світанку союзні кораблі перехопили з’єднання німецьких есмінців і вступили е ними в бій. В результаті бою один есмінець противника був потоплений, другий, охоплений полум’ям, викинувся на берег поблизу Ваца, на Брестському півострові, і надалі був знищений авіацією союзників, два інших есмінця отримали сильні пошкодження. Вранці 9 червня торпедні катери німців знову намагалися проникнути в зону висадки як зі сходу так і з заходу. Катери були відігнані, причому два з них біля мису Бельфлер отримали попадання снарядів.

Подальша боротьба з легкими силами противника значно полегшилося тим обставиною, що вже 8 червня літаки союзників почали оперувати з аеродромів Нормандії, розташованих безпосередньо в районах висадки. Це значно підвищило ефективність дій авіації і полегшило організацію її взаємодії з флотом, коректування вогню кораблів і боротьбу з легкими силами противника, а також організацію протичовнової оборони.

Так, за повідомленням штабу Верховного Командування союзників, авіація берегової оборони спільно з легкими силами флоту з 10 червня енергійно почала наступ проти підводних човнів» противника з метою їх недопущення в зону висадки.

В цей же день, 10 нюні» мав місце морський бій союзних кораблів з есмінцями противника, намагалися атакувати транспорти союзників біля узбережжя Франції. В результаті бою дві німецькі есмінці були потоплені і два — сильно пошкоджені; у цьому бою отримав пошкодження англійський есмінець «Тартар».

Проти легких сил противника | Історичний документ

Кількома годинами пізніше англійські легкі сили в Ла-Манші потопили три тральщика противника, пошкодили четвертий і відбили атаки торпедних катерів, завдавши незначні пошкодження. Аналогічні сутички мали місце в цей день і біля острова Сан-Маркуф.

Вдень 11 червня, вночі 12 і вранці 13 червня знову мали місце бою легких морських сил союзників і авіації з торпедними катерами противника, наполегливо намагалися прорватися в район висадки і діяти на комунікації союзників. В результаті цих сутичок 6 німецьких торпедних катерів було знищено і більше 10 сильно пошкоджено, німецькі катери були потоплені також у Остенде, в районі Булонь.

14 червня мав місце бій союзних кораблів з перехваченными в море 7 тральщиками противника, з яких три були потоплені, один сильно пошкоджений і два були охоплені пожежею. В цьому бою брали участь і батареї союзників, вже встановлені на зайнятій ними острові Джерсі.

Так успішно протікали дії союзного флоту з підтримання необхідного оперативного режиму в зоні виїздки і захисту своїх комунікацій. Панування на морі залишається в руках союзників безперечним. Крейсера противника не ризикують з’являтися в Ла-Манші, тому есмінці, тральщики і торпедні катери німців виходять без всякої підтримки, їх операції, розраховані «на випадок», носять в собі елементи явного і властивого німцям авантюризму, приводить лише до знищення фашистських кораблів.

print
Сподобалася стаття? Поділитися з друзями: