У 1963 році інтенсивність бойової підготовки окремих флотів країн — учасниць НАТО і STRIKFLTLANT НАТО зросла, посилився інтерес до ведення бойових дій з використанням атомної зброї, активізувалися дії 6-го флоту США в Середземному морі. Його силами були проведені навчання «Пуп Дек» і «Медландекс», на яких відпрацьовувалися нанесення атомних ударів по берегових об’єктах і висадка морських десантів.
У вересні 1963 року в районі Іонічного і Егейського морів було проведено двосторонню об’єднане підсумкове вчення «Саутекс-63». У навчанні брали участь понад 30 кораблів 6-го флоту США (в тому числі два авіаносці, два крейсери, фрегат, 15 ескадрених міноносців, вісім десантних кораблів), посилений батальйон морської піхоти і літаки базової авіації США, підрозділи ВМС і частини сухопутних військ Греції, Туреччини, Італії та Великобританії, а також ескадра об’єднаних ВПС НАТО в Південній Європі.
Згідно з прийнятою оперативній обстановці Туреччина і Греція зазнали нападу «помаранчевих», які, прагнучи захопити чорноморські протоки і північну частину Греції, вийшли на західне узбережжя Балканського півострова. Війська Туреччини і Греції відступали, ведучи бої. Їм на допомогу прийшли американські війська, які зупинили «противника» атомними ударами ударної авіації, висадили морський і повітряний десанти, організували перегрупування військ і перейшли в контрнаступ.
На першому етапі навчань відпрацьовували нанесення атомних ударів по стратегічних об’єктах противника в межах радіусу дії палубних штурмовиків (на території Болгарії, Румунії і південних районів Радянського Союзу).
На другому етапі проводилася висадка десанту: перший ешелон у складі посиленого батальйону морської піхоти США був висаджений десантно-высадочными засобами і вертольотами, другий ешелон (грецький і турецький батальйони) висаджувався з транспортних суден (десантування першого ешелону забезпечувалося висадилися раніше диверсійно-розвідувальними групами). Вогневу підтримку десанту надавали палубні штурмовики і артилерія кораблів, повітряне прикриття здійснювали палубні винищувачі.
Одночасно з вченням «Саутекс-63» на Середземному морі проводилося пов’язане з ним єдиним задумом вчення «Мидфлекс-Кістоун» за охранению конвоїв (зокрема — з десантом) на переході морем.
На Західно-Європейському театрі у травні 1963 року було проведено вчення «Ватерпруф» по висадці морського десанту в районі датської військово-морської бази Корсер.
В ньому брали участь три датських піхотних батальйону, підсилені двома артилерійськими батареями, і амфибийные сили ФРН. Данські війська були занурені на західно-германські кораблі (по 400 чоловік на корабель) і висаджені на необладнане узбережжя з допомогою десантно-высадочных коштів. Кораблі спочатку перебували від берега на відстані близько 500 м, а після вивантаження військ підійшли до берега до 50 м і приступили до вивантаження техніки. За результатами навчань бою був зроблений висновок про малопригодности озброєння датських десантних військ для дій і про недостатню кількість десантних кораблів на театрі.
В подальшому крім самостійних навчань ВМС ФРН провели також кілька комбінованих навчань спільно з ВМС Данії та Франції. Великі підсумкові маневри «Бар Фрост-2» були проведені у вересні 1963 року біля берегів північної Норвегії. Крім ВМС, ВПС і ВСС Норвегії у вченні брав участь батальйон англійської морської піхоти, перекинутий на літаках з Плімута. У ході навчань з кораблів північніше Тромсе при сильному протидії «противника був висаджений десант.
У 1964 році відбулося близько 30 різного роду навчань, найбільш великими з яких з’явилися «У Уест,інд», «Феар Гейм-2», «Фоллекс-64» та «Стіл Пайк». Всі вони були пов’язані з десантними діями.
Десантне вчення «Вест Уинд» проводилося у квітні 1964 року амфибийными силами Тихоокеанського флоту США в районі Гавайських островів. Десантні війська включали три піхотних батальйону, танкову, мотопехотную, розвідувальну і саперні роти, артилерійський дивізіон і берегову партію. Для проведення навчання були виділені три десантних військових транспорту, десантний вантажний транспорт, десантний корабель-док і п’ять танко-десантних кораблів. «Супротивником» була піхотна бригада з двома доданими батальйонами. Два батальйони піхоти висаджувалися з допомогою десантно-высадочных коштів (50 типу LCV (Р), 2 типу LCM (3), 12 типу LCM (6), 2 типу LCM (8), 2 типу LCU) і вертольотів. Крім того, у висадці брали участь два гусеничних крана, дві машини з укладання дорожніх покриттів і взвод підтримки зі складу сил морської піхоти. Підтримка висадки забезпечувалася літаками авіагрупи; взаємодія авіації і піхоти — спеціальної роти вогневої взаємодії. Штаб експедиційного з’єднання розміщувався на десантному військовому транспорті
Напередодні висадки на берег проникли бойові плавці з підрозділів розвідки, які розвідали підходи до берега, берег і його оборону. Однак погана організація зв’язку не дозволила використовувати дані цієї розвідки. В цілому висадка була проведена у відповідності з наміченим планом, хоча проводилася в умовах підвищеного хвилювання (середня висота хвилі близько 1,5 м).
Двостороннє вчення «Феєр Гейм-2» проводилося в травні 1964 року у західній частині Середземного моря ВМС США і Франції. Від ВМС США у ньому брали участь 37 кораблів і батальйон морської піхоти, від ВМС Франції — середземноморська ескадра і десантно-диверсійну групу. На навчаннях відпрацьовувалися: нанесення авіаносної авіацією ударів по берегових об’єктах, охорона кораблів і транспортів на переході морем, висадка десанту на необладнане узбережжя острова Корсика.
Вчення «Фоллекс-64» відбулося наприкінці вересня 1964 року. Його зміст зводився до наступного: «противник», раптово розпочавши бойові дії на півдні Європи, тіснить сухопутні армії країн НАТО; допомогу відступаючим військам надає 6-й флот США, який завдає удари авіаносної авіацією, висаджує десант, організовує перегрупування військ і перехід в контрнаступ.
Проведене в жовтні 1964 року США за участю Іспанії вчення «Стіл Пайк» істотно відрізнялося за масштабами і цілям від проведених раніше. Основною його метою була перевірка можливостей проведення флотом США десантних операцій великого масштабу. На думку міністерства оборони США, десантні вчення невеликого масштабу, які проводилися в останні роки, не давали відповіді на питання про можливість здійснення швидкого перевезення контингенту експедиційних сил на велику відстань і його висадки.
Проведені дослідження показали, що найбільш доцільною формою організації військ, призначених для подолання опору наполегливо обороняється на узбережжі противника, є експедиційне з’єднання посиленою дивізії і авіакрила морської піхоти. Доставка такого з’єднання із США на узбережжі Іспанії і планувалася вченням «Стіл Пайк». Однак через зайнятість деяких підрозділів морської піхоти та недостатньої кількості десантних суден складу, що перевозиться з’єднання було дещо зменшено і включав 21 642 людини, 5174 бойові машини різних типів і близько 100 тис. т вантажів. Тільки & першому ешелоні десанту було 105 вертольотів, 118 десантних катерів LCV(P), 78 танко-десантних плашкоутов типу LCM, 10 гусеничних плаваючих транспортів, 3 плаваючих автомобіля, 34 танки, 5 ремонтноэвакуационных машин, б 203-мм гаубиць, 4 155-мм самохідні гармати і близько 80 інших знарядь. Площа, необхідна для розміщення бойових машин, склала 27 860 л/2, а об’єм — 58 300 м3, тому для їх перевезення було потрібно 53 десантні кораблі, в тому числі 2 штабних, 3 вертольотоносця, 12 кораблів-доків, 7 великих танко-десантних кораблів, 12 військових транспортів, а також 17 транспортів військово-морської транспортної служби.
Авианосное ударне з’єднання (АУС) прикриття і підтримки включало ударний авіаносець, 2 крейсера, 2 фрегата і 10 ескадрених міноносців. Авіаносна пошуково-ударна група (АПУГ) складалася з протичовнового авіаносця і 6 ескадрених міноносців. Противоминное охорона включало з’єднання морських тральщиків і корабель типу MCS, що має на борту вертольоти і катери-тральщики. В групу рухомого обслуговування входили плавуча майстерня, 3 танкера і 3 суховантажних транспорту.
Навантаження морської піхоти на десантні кораблі і транспорти проводилася з 4 жовтня по 16-е в п’яти порти атлантичного узбережжя США. Райони розвантаження та формування конвоїв були попередньо протралены і охоронялися ескорт кораблями Атлантичного флоту США і літаками базової авіації. Зведені в конвої кораблі і судна слідували через океан до Європи в супроводі АУС і АПУГ. Однак виділених сил виявилося недостатньо, і частина судів (менш важливими вантажами) здійснювала перехід самостійно. Перехід тривав близько десяти діб.
До результату 25 жовтня сили десанту розгорнулися в Кадисском затоці для висадки. Район попередньо був протрален і обстежений підводними плавцями. Ділянка узбережжя, де були виявлені донні міни та інженерні загородження, піддано обробці шнурової зарядами, буксируемыми вертольотами, а також дистанційно керованими фугасами, що запускаються з кораблів. Остаточну розчищення району висадки справили підводні плавці і тральщики з допомогою шукачів-знищують.
Висадка десанту почалася вранці 26 жовтня. В першому ешелоні протягом близько 7 годин було висаджено три батальйону морської піхоти (близько 5 тис. осіб). Війська і техніка перевантажувалися з десантних кораблів і транспортів на десантно-высадочные кошти, які до початку руху до берега маневрували в районах очікування по колу, а потім сім’ю хвилями, строєм фронту прямували до місця висадки. Інтервал між першою і другою хвилею становив близько 4 хвилин, між наступними — 10 хвилин. В цей же час з трьох десантних вертольотоносців в найближчому тилу «противника» був викинутий десант на вертольотах у складі двох батальйонів. Накреслені графіки висадки морського десанту дотримувалися точно, чому сприяло повна відсутність вітру і хвилювання, а також сприятливий рельєф узбережжя. Однак при вивантаженні з вертольотів техніки планові терміни були значно перевищені. Всього було скоєно близько 160 вертолето-вильотів. Висадка десанту підтримувалася палубної авіації та вогнем корабельної артилерії. Ці дії координувалися одним із штабних кораблів.
До кінця 26 жовтня в районі висадки був споруджений тимчасовий причал довжиною 350 м, на який десантні транспорти почали вивантажувати бойову техніку. Вивантаження тривала близько двох діб. 27 жовтня були готові плавуча магістраль і берегова система постачання паливом. До середини 28 жовтня на березі було вже отримано близько 265 тис. л бензину і близько 38 тис. л дизельного палива. До введення в дію берегової паливної системи бойові машини заправлялися пальним з плаваючих транспортерів.
Для забезпечення базування авіації корпусу морської піхоти на березі було побудовано два тимчасових аеродрому, до яких від урізу води підвели паливні трубопроводи.
У вченні «Стіл Пайк» брали також участь 14 іспанських десантних і протимінних кораблів і два батальйони іспанської морської піхоти. Загальна вартість навчань склала близько 10 млн. доларів.