Напередодні Нового, 1942 р. особливо часто піднімалися в небо капітан А. Н.Катрич, старший лейтенант А. Ф. Ковачевич, молодший лейтенант Ст. Н.Матаков. Останній до середини січня 1942 р. виконав 163 бойові завдання, в тому числі 54 — на атаку наземних цілей.
Діючи самовіддано і рішуче, відважний льотчик доповів про знищення 123 вантажних автомашин, 87 возів, 38 критих фургонів, 5 бензоцистерн. Тричі Міги Матакова отримували такі серйозні ушкодження, що після приземлення їх доводилося списувати. В одному бою після близького розриву зенітного снаряда винищувач перевернуло через крило, заклинило елерон, але льотчик зумів впоратися з керуванням пошкодженого Міг-3. Механіки згодом нарахували в машині 29 пробоїн. «Золотої Зірки» Героя Ст. Н.Матаков був удостоєний 4 березня 1942 р.
«Бойовий командир, безстрашний льотчик-винищувач» — так характеризував командування корпусу в нагородному листі старшого лейтенанта 28-го іап В. М. Холодова. До кінця січня 1942 р. він здобув шість перемог у повітряних боях, в тому числі три — на підступах до Москви.
Зазначалося, що Холодів і його однополчани Е. М. Горбатюк та А. У. Федоров виконали близько сорока вильотів на штурмовку кожен. У багатьох льотчиків вироблялися свої тактичні прийоми. Так, авіатори 28-го іап прагнули на невеликій висоті перетнути лінію фронту в районі лісових масивів і з тилу атакувати ворожі колони, щоб потім піти на великій швидкості на свою територію.
Діючи в смузі 5-ї армії, льотчики 172-го іап не допустили жодного випадку втрати орієнтування, хоча часто змушені були вилітати на завдання при поганій видимості і низької хмарності.
Добре знаючи район боїв і будучи впевнені в надійній роботі матеріальної частини, вони в короткі зимові дні здійснювали за п’ять — шість бойових вильотів на літаках Як-1, Міг-3, а згодом і ЛаГГ-3. Особливо успішним видався день 7 січня — вдалося РСами підпалити 38 автомашин і підірвати склад боєприпасів. 10 січня генерал Г. К. Жуков зазначив у своєму наказі авіаторів частини і представив до нагороди лейтенанта Л. Крайпина (149 вильотів і два збитих літаки противника) і молодшого лейтенанта А. Дроздова (140 бойових вильотів).
Льотному складу 16-го іап командування неодноразово ставило завдання: «викурювати» фашистів з населених пунктів і знищувати на марші. Найчастіше очолював штурмують групи капітан Н.П. Дунаєв. Оцінюючи стан відступаючого ворога, він доповідав, що «противник представляв з себе окремі роти і взводи на автомашинах, а здебільшого на підводах, з незначною кількістю танків і гармат ПТО».
За місяць бойових дій з 8 грудня 1941 р. Міги полку здійснили 172 вильоту для поразки німецьких наземних військ. Як зазначалося у звіті частини, «за найскромнішими підрахунками, було знищено 6 танків, 383 автомашини, 8 бронемашин, 209 возів, 3 польові гармати, 4 трактори; розсіяно і знищено 2250 солдатів і офіцерів противника».
люфтваффе під Москвою, в тому числі і ескадри JG51, за початок січня 1942 р. В мемуарній літературі доводилося зустрічати згадка, ніби на борту знищеного Шуміловим Bf109 красувався намальований дракон.
Таке цілком могло бути, оскільки виведена в листопаді група III/JG3 — а капоти машин мали подібне зображення — передала свої справні винищувачі «мельдерсовцам». Командування 6-го як високо оцінила подвиги кращих своїх льотчиків: 4 березня 1942 р. три Івана 16-го іап ППО — Голубин, Заболотний і Шумілов — були удостоєні звання Героїв Радянського Союзу.