Карл Бенц — справжня автолегенда світу, людина, що ввійшла в історію, як творець найбільшого винаходу людства — автомобіля. 
Карл Бенц народився в Карлсруе, Німеччина, 25.11. 1844 року в родині машиніста паровоза Ганса Георга Бенца і Жозефіни Вайян, рано осиротілої дочки жандарма. Доля маленького Карла дивним чином повторила долю його матері. Хлопчикові не було й двох років, як він теж залишився без батька. Пізніше Бенц згадував про матір з величезною любов’ю та повагою, яка завжди була поруч і, незважаючи на скромне стан, зуміла дати синові хороше виховання і освіту. Навчався Карл в школі Карлсруе і з раннього дитинства виявляв схильність до техніки, особливо виділяв паровози. Враховуючи здібності сина, фрау Жозефіна віддала сина в 1853 році в гімназію (тодішній ліцей), яка користувалася винятковою славою. Найулюбленіші предмети майбутнього винахідника — фізика і хімія. 30.09. 1860 р. Карл Бенц вступив в «Політехнічну школу», як раніше називався технічний університет Карлсруе. Успішно пройшовши п’ятирічний курс навчання за чотири роки, Бенц в 19-річному віці отримує диплом інженера. В період навчання Бенц виявляв особливий інтерес до парових локомотивів і іншим транспортним засобам на паровій тязі.
По закінченню цього навчального закладу Бенц надходить у серпні 1864 року на машинобудівний завод в рідному місті, де випускали паровози. Пізніше він працює в ремонтних майстернях, на підприємствах з виробництва сільгоспобладнання в Мангеймі, Пфорцгейме, Відні. І весь цей час Карл Бенц мріяв почати власну справу і з часом приступити до створення двигуна нового типу. У 1871 році його ідея почала втілюватися в життя. Разом Серпнем Ріттером вони відкрили в Мангеймі механічну майстерню по випуску металевих запчастин. Партнер всіляко противився ідеї Бенца про розробку нового двигуна і незабаром заявив про свій відхід. Врятувати майстерню від боргів і викупити у Серпня Ріттера його частку допоміг батько Берти Рінгер, за якої Бенц доглядав. Завдяки позиці майбутнього тестя Карл Бенц став повновладним хазяїном майстерні. У липні 1872 року відбулося весілля Карла Бенца і Берти Рінгер. Позика, отримана Бенцем від Карла Фрідріха Риггера, була посагом нареченої.
Талановитий винахідник з головою пішов у розробку двигуна внутрішнього згоряння, однак до 1877 року його підприємство опинилося на межі розорення. Незважаючи на те, що Бенц створив новий двухтактовый двигун, він не отримав висновок про авторство, так як англійська фірма запатентувала раніше, 
ніж він аналогічний двигун. 31.12.1878 р. Бенц все-таки отримав патент на паливну систему і зміг налагодити випуск невеликих двотактних бензинових двигунів. Паралельно з розробкою двигуна Бенц почав займатися розробкою самобеглой коляски. У 1883 році в пошуках засобів Бенц вклав гроші у велосипедну майстерню, пізніше перейменовану в Benz & Cie, де налагодив серійний випуск бензинових двигунів і розробляв перший автомобіль. В результаті його праць на світ з’явилася візок на трьох велосипедних колесах з 4-тактним бензиновим двигуном, розташованим над задньою віссю під сидінням. Переднє колесо управлялося з допомогою рульового механізму з обертовою ручкою. Це і був перший в світі автомобіль, патент на який Бенц отримав на початку 1886 року. Правда, спочатку автомобіль не викликав особливого інтересу. Через відсутність покупців протягом 1886 році і на початку 1887 року Бенц роз’їжджав на Motorwagen сам.
Однак, у 1887 р. його автомобіль потрапив на Всесвітню Паризьку виставку, а в 1888 році в Німеччині був проданий перший автомобіль Бенца. 1888 рік став для Бенца переломним, в цьому році в Парижі було відкрито філію фірми Бенца. Величезну моральну і практичну підтримку надала чоловікові і Берта Бенц, зробивши 5 серпня 1888 року на автомобілі Бенца своєрідний рекламний пробіг з Мангейма в Пфорцгейм і подолавши за день 106 км шляху. 
Тим самим вона довела всьому світу можливість подорожі на автомобілі, як швидкому і надійному транспортному засобі. До речі, 1 серпня 1888 року Карл Бенц став щасливим володарем перших водійських прав, які були видані йому в Бадені. Хочеш вдало скласти іспит на водійські права в наш час? Квитки ПДР онлайн допоможуть тобі в цьому. У 1890-му році інтерес до автомобіля Бенца виник і у ряду німецьких фірм. До 1893 році Бенц продав вже 25 машин першої моделі. У 1893 році з’явилася друга модель . Новий автомобіль мав 4 колеса, потужність його двигуна становила 3 л. с. максимальна швидкість — 20 км/год. За один тільки рік підприємство Бенца реалізувало 45 таких автомобілів. У 1894 році з’явилася нова модель Velo, на яких вперше в історії пройшли автоперегони Париж-Руан. У 1897 р. був розроблений новий «контра-двигун», компанія Бенца набуває все більшу популярність, а машини користуються репутацією самих надійних і довговічних. 28.06.1926 р. на хвилі охопила Німеччину економічної кризи дві німецькі компанії Бенца і Даймлера злилися, утворивши знамениту компанію Daimler-Benz, що існує до нашого часу. Помер Карл Бенц у 85-річному віці в Ладенбурзі 4.04.1929 року.