Пробитися до Ленінграду | Історичний документ

В Калініні 4-й гв. стрілецька дивізія відновила людські втрати. Отримали нову техніку, коней. Всі 76-мм знаряддя тоді були на кінній тязі, а гаубичные батареї — на механізованому ходу. Офіцери хизувалися в новому обмундируванні зі шпорами на чоботях. З цього приводу було багато дотепів і жартів. Але статутна форма — обов’язкова, як наказ.

Шість днів ми жили мирним життям. Не стріляли, не рили окопів і могил, не жували хліб навпіл з попелом та пилом. Але війна не затихала, і ми розуміли, що скоро в бій.

Тому виклик до комполку вночі нас зненацька не застав. Квак оголосив наказ про завершення переформування і навантаженні у залізничні склади. Точний маршрут невідомий, але відомо головне — на фронт.

І ось навантаження в ешелон закінчена, ми їдемо. У товарних вагонах без буржуйок холоднувато. Нам же пощастило — їдемо в місці з кіньми. Правда, запахи не рожеві, зате тепло, ночуємо в сіні. Розвиднілось, виглянули з нагону — батюшки, Москва! Але в столиці ми не затрималися, а попрямували до Ярославлю.

Незабаром нам стало ясно, що йдемо на захист Ленінграда. В дорозі підкупили продуктів: булок, ковбаси. Це були останні свіжі булки для мене і моїх товаришів на всі роки війни. Сусідами по вагону виявилися молодші лейтенанти Іван Каракунов і Володимир Раєвський. Виявилися не зовсім випадково, оскільки ми вже дружили.

Їдемо через Данилов, Вологди, Череповець, Волховстрой. А ось красуня-гідроелектростанція, первісток ГОЕЛРО. Все відчутніше наближення фронту: розбомблені станційні будівлі, мости, залізничне полотно. Але зранена ГРЕС продовжує працювати. Десь перед Волховстроем видали топографічні карти.

Майже передмістя Ленінграда не встигли від’їхати від Волховстроя — повітряна тривога Відкрили вогонь зенітні установки на платформах, заробила артилерія ППО Ленінграда, з’явилися наші яструбки. Їх спочатку прозвали «чайками». Це були літаки І-16. Вони сміливо вступали в бій з «мессерами»!

Деякий час ми продовжували рух по розбитому залізничного полотна. Але ось зупинка. Раз дається команда: «Виходь!» Приступили до розвантаження. Орієнтуємося по карті — станція Войбокало. Майже на березі Ладоги. Ніч, темрява. Пощастило. Гарантовані від раптового нападу авіації противника. Ніяких вогнищ і ліхтарів, лише на північному заході палахкотять пожежі. Це горить Ленінград. Серце переповнюється ненавистю до ворогів, всі думки про страждання ленінградців.

При розвантаженні довелося знову пристосовуватися до незвичних умов. Коні з вагонів стрибати не могли, а платформи не було. Знайшли двері розбитих вагонів, змайстрували містки. Під час вивантаження отримали наказ про подальше маршруті, дізналися район зосередження і бойову задачу. До світанку 16 вересня закінчили вивантаження і форсованим маршем рушили в район бойових дій.

Пробитися до Ленінграду | Історичний документ

В цей же день наш полк вступив у бій за Ленінград. Стрілецькі полки з ходу пішли на зближення з ворогом в районі Апраксіна. Вийшли на правий берег річки Чорна, припливу Неви.По цій річці до Ленінграда — рукою подати. Тут потрапили під запеклий вогонь противника, і все ж просування не припинили.

КП штабу артполку розташувався в лісі неподалік Апраксіна містечка. Раніше тут був маєток адмірала Апраксіна, сподвижника Петра I. Від селища не залишилося жодної будови — все було знищено ворожою авіацією і артилерією.

Запеклі бої розгорілися за селище Тонова Лінка, що на березі Ладоги. Він багато разів переходив з рук у руки і, нарешті, був узятий одним з полків нашої 4-ї гвардійської. Ми раділи, що кілометр за кілометром наближаємося до Ленінграду.

До міста залишалося кілометрів 15-17, а до військ Ленінградського фронту і того менше. Вдалося не тільки відтіснити фашистів, але і виключити їх з’єднання з фінами. Просуватися вперед ставало все складніше. Фашисти перетворили територію навколо міста в глибоко ешелонований плацдарм: зариті танки, велика насиченість артилерією, дзоти і доти. До цього додалися топкі болота, мінні поля, дротяні загородження.

Сподобалася стаття? Поділитися з друзями:
Моя книга: Допомога студентам та школярам